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Teoria e Quiz per l'esame finalizzato all'iscrizione al ruolo dei conducenti di trasporto non di linea e taxi.

Quiz Certificato di Abilitazione professionale per il trasporto con conducente non di linea e taxi

Materia: ORGANI DI TRASMISSIONE

Quesiti Risposta Multipla

Per evitare un’usura precoce delle guarnizioni di attrito dei freni occorre:

Effettuare brusche frenate, ma di breve durata Azionare, nelle lunghe discese, il freno di stazionamento al 30% della sua forza massima Non sovraccaricare il veicolo

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l’altro:

Controllare il livello del liquido nella vaschetta del circuito frenante Controllare periodicamente lo stato di efficienza dell’impianto di alimentazione del carburante Controllare che la spia dell’olio dei freni sia costantemente accesa durante la marcia

Le operazioni di manutenzione programmata:

Sono riportate in un “allegato tecnico” rilasciato dal Costruttore da tenere a bordo ed esibire agli Organi di Polizia Sono individuate nel Manuale di Uso e Manutenzione della Casa Costruttrice del veicolo Sono indicate sulla carta di circolazione

Per evitare un’usura precoce delle guarnizioni di attrito dei freni occorre:

Ridurre il numero di giri del motore Nelle lunghe discese sfruttare, opportunamente, l’azione frenante del motore Distribuire il carico in modo che lo stesso gravi sull’asse di trazione

Al fine di individuare i guasti il conducente deve:

Consultare la carta di circolazione dove sono riportati i dati tecnici del veicolo Effettuare la manutenzione preventiva Conoscere le spie ed il funzionamento delle strumentazioni di bordo

Il conducente prima di partire:

Deve effettuare il controllo della presenza e dell’efficienza delle dotazioni di sicurezza previste per la circolazione Deve assicurarsi di avere a bordo una batteria di riserva Deve effettuare prove di stop&go all’interno di un’area chiusa per verificare funzionamento del sistema di alimentazione

Gli interventi di manutenzione programmata:

Devono essere effettuati per garantire l’efficienza del veicolo e per non compromettere la sicurezza della circolazione Sono attestati, per eventuali controlli su strada, sul Manuale d’Uso e Manutenzione Devono essere effettuati obbligatoriamente in occasione della revisione annuale per i Taxi ed NCC

Può determinare una frenatura poco efficiente:

L’eccessiva forza applicata al pedale del freno Un malfunzionamento del correttore di frenata La presenza dell’ABS

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